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    山东交通学院船舶与轮机工程学院18届毕业生总人数为348,其中威海校区275人,济南长清校区73人。船舶与轮机工程学院共有五个专业设置;分别为船舶与海洋工程、轮机工程、船舶与电子电气工程、轮机工程技术、港口机械与自动控制,各个专业毕业生具体人数见如下表格:

 

专业介绍如下

 

层次

专业

人数

辅导员

联系电话

本科

轮机工程

64

任轩

13869029572

船舶与电子电气工程

90

船舶与海洋工程

73

专科

轮机工程技术

63

港口机械与自动控制

58

 

港口机械与自动控制专业介绍

 

一、专业定位

    港口机械与自动控制专业是具有很强社会实践性的综合应用型专科专业。本专业按照我校确定的“培养交通事业一线有成长力的工程师和管理者”的办学定位,以机械工程、控制工程等理论为基础,培养适应港口生产和管理第一线需要的高素质应用型人才。

二、培养目标

    本专业培养适应社会需求的,德、智、体、美全面发展的,掌握现代化港口机械、电气控制方面的基础理论和专业知识,掌握港口机械操作、保养、维修等方面基本技能,有较强的实践能力,能在港口生产一线从事港口机械操作、管理、使用、维修等方面工作,在相关领域具备一定国际竞争能力的港口机械工程师。

三、专业特色

    1.我校以培养标准化、工程化、专业化的高级应用型人才为目标;

    2.充分体现国家教育方针和行业标准,素质培养和技能培养并重;

    3.具有学历教育和职业教育的双重性质。

四、课程设置

    1.主干学科

    机械工程、控制工程

    2.核心课程

    港口机械电气设备、内燃机、港口起重机械、港口输送机械、装卸搬运机械、港机修理工艺、港机修理工艺等、液压传动、PLC。

五、专业能力和素质的发展

 

序号

通用能力、专业基础能力、专业核心能力、专业拓展能力、实践能力、相关执(职)业资格证书1~2种等名称

主要相关课程、环节来实现(按相关强弱度排序)

1

专业基础能力

机械制图、电工学、机械设计基础、工程力学

2

专业核心能力

港机修理工艺、装卸搬运机械、港口起重机械、内燃机、港口机械电气设备、液压传动、PLC应用技术

3

专业实践能力

 

 

金工工艺、港口机械设备拆装、电工工艺、认知实习、PLC课程设计

4

相关职业资格证书

毕业实习

 

六、我校毕业生情况和整体素养

    我校标准学制3年,实行弹性修读年限3—6年。其中全部都是男生目前已经基本完成学业,相对符合毕业条件,本专业学生通过三年的学习,满足了以下几方面的知识、能力和素质要求:

1.知识能力

    1.1熟悉国家关于机械、交通行业方面的标准、政策和法规。

    1.2了解基本的军事和国防知识。

    1.3具备良好的心理素质,熟悉基本的运动学知识。

    1.4掌握现代化港口机械与自动控制方面的基础理论和专业知识,了解相关的科技发展动向。

    1.5掌握港口机械与自动控制的实践知识和技能,具有较强的实践能力。

2.实践能力

    2.1掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有较强的自学能力。

    2.2具有机械零部件测绘、初步加工能力,具有起重机械、输送机械的修理能力。

    2.3具有港口机械的管理、使用、维修能力。

    2.4具有较强的英语和计算机应用能力,具有一定的国际视野和跨文化的沟通与交流能力。

3.基本素养

    3.1热爱祖国,具有正确的政治立场。

    3.2具有良好的思想品德品质,树立科学的人生观、价值观。

    3.3理论联系实际,勤奋好学,具有一定的吃苦精神和创新意识。

    3.4具有健康的身体、健全的人格,具有合作精神。

 

船舶与海洋工程专业介绍

 

一、专业定位

   船舶与海洋工程专业是山东省高校特色专业,为全国特别是山东省船海工业发展提供人才支持。本专业按照学校确定的“培养交通事业一线有成长力的工程师和管理者” 的办学定位,以力学、船舶与海洋工程等理论为基础,以船舶、游艇、海洋工程的设计和建造为专业发展方向,培养适应船舶、游艇、海洋工程领域生产和管理第一线需要的应用型人才。

二、培养目标

    培养能熟练掌握工程科学基础理论、船舶与海洋工程专业知识及技术,具备整合思维能力、工程推理和解决问题能力,合格的个人素质和职业素养,良好的职业道德和社会责任感,有效的团队协作及交流能力,以及现代船舶、游艇、海洋结构物设计、研究、建造专业技能和行业管理知识,面向船舶与海洋工程一线,具有一定国际工程视野、有成长力的工程师和管理者。

三、专业特色

    1. 船舶与海洋工程专业以“立足山东,面向全国”为服务定位,以“应用型、精致化”为培养目标;

    2. 根据行业和地方发展需求,以“船舶建造技术”为重点发展方向,以“游艇设计制造”为专业特色方向;

    3. 注重产学研结合,全面提高学生的实践能力,培养工作在船海企业、科研院所一线具有成长潜力的设计、建造和管理人才。

四、课程设置

    1.主干学科

    力学、船舶与海洋工程。

    2.核心课程

     大学英语、机械制图、工程力学、流体力学、船舶结构力学、船体制图、船舶原理、船舶设计原理、船舶与海洋工程建造技术、船舶强度与结构设计。

五、专业能力和素质的发展 

 

序号

通用能力、专业基础能力、专业核心能力、专业拓展能力、实践能力、相关执(职)业资格证书2-4种等名称

主要相关课程、环节来实现(按相关强弱度排序)

1

通用能力

两课、体育、大学英语、高等数学、计算机技术基础

2

专业基础能力

船舶原理、船舶结构力学、船舶流体力学、计算机绘图

3

专业核心能力

船舶与海洋工程建造技术、船舶强度与结构设计、船舶设计原理

4

专业拓展能力

船舶动力装置、海洋工程基础、游艇设计与制造

5

实践能力

毕业实习、专业认识实习、金工实习

6

沪东东欣软件培训合格证书

计算机辅助船舶设计、船舶生产设计

7

焊工等级、无损检验人员资格认证

船舶材料与焊接、船舶检验、金工实习

 

六、我校毕业生情况和整体素养

    我校标准学制4年,标准学制4年,实行弹性修读年限3—8年。

    目前船舶与海洋工程14本现有人数73人!其中全部都是男生目前已经基本完成学业,相对符合毕业条件,本专业学生通过四年的学习,满足了以下几方面的知识、能力和素质要求:

  1. 知识能力

1.1工程知识:能够将数学、力学、自然科学、机械工程基础和船舶专业知识用于解决复杂的船舶设计与建造问题。

1.2问题分析:能够应用数学、力学、自然科学、机械工程和船舶工程科学的基本原理,识别、表达、并通过文献研究分析复杂船舶设计与建造问题,以获得有效结论。

1.3设计/开发解决方案:能够设计针对复杂船舶工程问题的解决方案,设计满足特定需求的系统、单元(部件)或工艺流程,并能够在船舶设计环节中体现创新意识,考虑社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素。

1.4研究:能够基于科学原理并采用科学方法对复杂船舶工程问题进行研究,包括设计实验、分析与解释数据、并通过信息综合得到合理有效的结论。

1.5使用现代工具:能够针对复杂船舶工程问题,开发、选择与使用恰当的技术、资源、现代工程工具和信息技术工具,包括对复杂船舶工程问题的预测与模拟,并能够理解其局限性。

2.实践能力

2.1工程与社会:能够基于工程相关背景知识进行合理分析,评价船舶专业工程实践和复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响,并理解应承担的责任。

2.2环境和可持续发展:能够理解和评价针对复杂工程问题的船舶专业工程实践对环境、社会可持续发展的影响。

2.3具有人文社会科学素养、社会责任感,能够在船舶工程实践中理解并遵守工程职业道德和规范,履行责任。

2.4个人和团队:能够在多学科背景下的团队中承担个体、团队成员以及负责人的角色。

2.5沟通:能够就复杂船舶工程问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流,包括撰写报告和设计文稿、陈述发言、清晰表达或回应指令。并具备一定的国际视野,能够在跨文化背景下进行沟通和交流。

2.6项目管理:理解并掌握船舶工程管理原理与经济决策方法,并能在多学科环境中应用。

3.基本素养

3.1终身学习:具有自主学习和终身学习的意识,有不断学习和适应发展的能力。

3.2创新能力:具有一定开拓能力的创造性思维,具备创新意识、创新精神及创新人格所需的基本技能。

3.3动手实践:具备适应不同职业岗位所需求的工程实践能力、较强的动手能力、宽广的技术应用视野、丰富的现场实践经验。

 

轮机工程专业本科介绍

 

一、专业定位

    轮机工程是具有很强社会实践性和国际竞争力的综合应用型本科专业,被国家教育部列为交通行业80个主干专业之一。本专业按照学校确定的“培养交通事业一线有成长力的工程师和管理者”的办学定位,以船舶与海洋工程、电气工程等理论为基础,以信息化、数字化、智能化轮机为专业发展方向,培养适应海洋运输企事业单位生产和管理第一线需要的高素质应用型人才。

二、培养目标

    本专业培养适应社会需求的,德、智、体、美全面发展,符合国际公约和国家法规相关要求,具备现代轮机工程系统知识及技能,综合素质好,能在海洋运输各企事业单位、政府主管机关、教育培训机构从事轮机管理、机电设备管理、船机修造管理或教学等方面工作,能胜任现代化船舶机电管理技术要求、具有成长力、良好职业道德和实践能力的轮机领域高层次工程师和管理者。

、专业特色

    1.以培养国际化、标准化、工程化的高级应用型航海人才为目标;

    2.充分体现国家教育方针、国际公约和国内标准的行业要求;

    3.素质培养和技能培养并重,具有学历教育和职业教育的双重性质。

、课程设置

    1.主干学科

    船舶与海洋工程、电气工程

    2.核心课程

    机械制图、工程力学、机械设计基础、轮机英语、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理等。

五、专业能力和素质的发展

 

序 号

通用能力、专业基础能力、专业核心能力、专业拓展能力、实践能力、相关执(职)业资格证书2-4种等名称

主要相关课程、环节来实现(按相关强弱度排序)

1

专业基础能力

机械制图、机械设计基础、工程热力学与传热学、海船船员合格证培训

2

专业核心能力

船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气设备、船舶管理、轮机维护与修理、轮机自动化、轮机英语

3

实践能力

金工工艺、动力设备拆装、动力设备操作、电工工艺与电气测试、船舶电站操作、认知实习、机舱资源管理

4

相关职业资格证书

岗位适任培训、值班机工训练、毕业实习

 

六、我校毕业生情况和整体素养

    我校标准学制4年,实行弹性修读年限3—6年。目前轮机本科14级现有人数64人,专业内男女毕业生目前已经基本完成学业,相对符合毕业条件,本专业学生通过四年的学习,满足了以下几方面的知识、能力和素质要求:

1.知识能力

    1.1掌握系统、扎实的学科基础和专业知识。

    1.2掌握船舶机电设备管理、使用、养护、检修的实践知识和技能,具有环保理念。

    1.3熟悉国际、国家、地方的公约、法规和政策。

    1.4了解基本的军事和国防知识。

2.实践能力

    2.1具有较强的分析解决工程实际问题的能力,初步的研发、组织管理能力。

    2.2具有较强的英语和计算机应用能力。

    2.3具有较强的自学能力。

    2.4掌握船舶机电设备管理相关工作,具有较强的工作能力。

    2.5能熟练掌握基本金工工艺,具有对船舶机电设备参数进行测量分析和调整的能力。

    2.6具备科学锻炼身体的基本技能,具备健全的心理和健康的体魄。

3.基本素养

    3.1具有正确的政治立场及崇高的理想。

    3.2具有良好的品质、公德和道德,具有奉献意识和精神。

    3.3学习态度端正,理论扎实,实践能力强,具有一定的创新意识。

    3.4具有良好的身体和心理素质,良好的行为习惯,具备一定的军事理论知识。

 

 

船舶与电子电气工程专业介绍

一、专业定位

    船舶电子电气工程专业是集船舶电子、电气、自动化、信息技术与通信导航及船舶管理于一体,具有鲜明的水上交通行业特色的本科专业。本专业按照学校确定的“培养有成长力的交通行业一线工程师和管理者”的办学定位,以电气工程、轮机工程和航海技术为基础,以船舶电子电气领域为发展方向,培养符合国际海事组织(IMO)制定的国际“海员培训、发证和值班标准国际公约”(STCW),以及我国“海船船员适任考试、评估和发证规则”要求,具有船舶电子电气设备管理基础理论和专业知识、具有较高外语水平和计算机应用能力,并能管理、维护和修理现代化海洋船舶电子电气设备的工程师或管理者等一线需要的应用型人才。

二、培养目标

    本专业培养适应经济与社会发展需要,德、智、体、美全面发展的,掌握船舶电子电气技术专业知识和技能,具有良好的职业能力、学习能力、实践能力和创新能力,满足国际海事组织STCW国际公约中规定的“电气、 电子和控制工程”、 “维护和修理”和“船舶操作控制和船上人员管理”等职能要求,能在航运类、船舶修造类企业生产、管理一线从事船舶电气设备与系统安装、调试、管理与维护等工作,具有职业生涯发展基础的电子电气工程师或管理者。

三、专业特色

    本专业以培养国际化、标准化、工程化的高级应用型航海人才为目标,充分体现国家教育方针、国际公约和国内标准的行业要求,素质培养和技能培养并重,具有学历教育和职业教育的双重性质。

四、课程设置

    1.主干学科

    电气工程、船舶与海洋工程

    2.核心课程

    电路原理、电力电子技术、电机与拖动、航海仪器、船舶管理、船舶电站、船舶机舱自动化、船舶电子电气英语、主机监测与控制系统。

五、专业能力和素质的发展

 

序号

通用能力、专业基础能力、专业核心能力、专业拓展能力、实践能力、相关执(职)业资格证书2-4种等名称

主要相关课程、环节来实现(按相关强弱度排序)

1

通用能力

大学物理、高等数学、大学英语

2

专业基础能力

船舶电子电气专业导论、电路原理、模拟电子技术、数字电子技术、电控与PLC、自动控制原理、电力电子技术

3

专业核心能力

船舶电力拖动、船舶电站、主机监测与控制系统、船舶电子电气英语

4

专业拓展能力

GMDSS设备与业务、船舶导航系统、航海仪器

5

职业资格培训

基本安全培训合格证Z01、精通救生艇筏和救助艇培训合格证Z02、精通急救培训合格证Z05、高级消防培训合格证Z04、保安意识培训合格证Z07、负有指定保安职责船员培训合格证Z08

 

 

六、我校毕业生情况和整体素养

    我校标准学制4年。目前船电14现有人数90人!其中全部都是男生目前已经基本完成学业,相对符合毕业条件其中,本专业学生通过四年的学习,满足了以下几方面的知识、能力和素质要求:

1.知识能力

    1.1掌握从事船舶电子电气工程领域所需的理论知识。

    1.2掌握船舶电子电气工程领域的实践知识和技能。

    1.3了解船舶及海洋相关的公约、法规、政策和方针等。

    1.4了解基本的军事和国防知识。

2.实践能力

    2.1具有较强的分析解决实际问题的能力。

    2.2具有一定的国际视野和跨文化的沟通与交流能力。

    2.3具有终身学习的意识和不断学习、适应发展的能力。

    2.4具有科学锻炼身体的基本能力。

3.基本素养

    3.1热爱祖国,具有正确的政治立场。

    3.2具有良好的职业道德,具备社会责任感,遵纪守法。

    3.3理论联系实际,勤奋好学,具有一定的吃苦精神和创新意识。

    3.4具有健康的体魄和健全的人格。

 

轮机工程技术专业介绍

一、专业定位

    轮机工程是被国家教育部列为交通行业80个主干专业之一的具有很强社会实践性和国际竞争力的综合应用型专科专业。本专业按照学校确定的“培养交通事业一线有成长力的工程师和管理者” 的办学定位以轮机工程基础,及电工学和培训船员应有的技能,以信息化、数字化、智能化轮机为专业发展方向,培养适应海洋运输企事业单位生产和管理第一线需要的高素质应用型人才。

二、培养目标

    本专业培养适应社会需求的以轮机工程基础,及电工学和培训船员应有的技能,能在海洋运输各企事业单位从事轮机管理、机电设备管理、船机修造管理等方面工作,能胜任现代化船舶机电管理技术要求、且在、德、智、体、美、等方面全面发展的管理者和工程师。

三、专业特色

    1.以培养国际化、标准化、工程化的高级应用型航海人才为目标;

    2.充分体现国家教育方针、国际公约和国内标准的行业要求;

    3.素质培养和技能培养并重,具有学历教育和职业教育的双重性质。

四、毕业要求

1.素质能力

    1.1具有正确的政治立场及崇高的理想。

    1.2具有良好的品质、公德和道德,具有奉献意识和精神。

    1.3学习态度端正,理论扎实,实践能力强,具有一定的创新意识。

    1.4具有良好的心理素质,良好的行为习惯,具备一定的军事理论知识。

2.知识能力

    2.1掌握系统、扎实的学科基础和专业知识。

    2.2 掌握轮机工程专业学科基础理论和必须的专业知识;

    2.3掌握船舶机电设备管理、使用、养护、检修的实践知识和技能。

    2.4具有较强的分析解决工程实际问题的能力,初步的研发、组织管理能力。

    2.5具有较强的英语和计算机应用能力。

五、学制

     1.学制:标准学制3年,实行弹性修读年限3—6年。

    2.学分:本专业学生修满133.5+6(第二课堂)学分,毕业实习报告合格准予毕业。我校轮专15级有63人修满学分且顺利毕业。

六、课程设置

    1.主干学科

    船舶与海洋工程、电气工程

    2.核心课程

    机械制图、轮机英语、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理

七、专业能力和素质的发展

 

序号

通用能力、专业基础能力、专业核心能力、专业拓展能力、实践能力、相关执(职)业资格证书1~2种等名称

主要相关课程、环节来实现(按相关强弱度排序)

1

专业基础能力

机械制图、机械设计基础、工程热力学与传热学、海船船员合格证培训

2

专业核心能力

船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气设备、船舶管理、轮机维护与修理、轮机自动化、轮机英语

3

实践能力

金工工艺、动力设备拆装、动力设备操作、电工工艺与电气测试、船舶电站操作、认知实习、机舱资源管理

4

相关职业资格证书

岗位适任培训、值班机工训练、毕业实习

 

 

总结

    我校坚持“立足交通,突出特色,强化素能”的办学方针和“以人为本,特色立校”的治校方针,秉承“明德至善,格物致知”的校训,发扬“严、尊、勤、全”的优良校风,以本专业的社会需求为目标,技术应用能力培养为主线,来处理基础与专业、知识与能力、理论与实践的关系,主动适应各类企业对港口机械与自动控制专业人才的要求,努力探求“校企合作、产学结合”的人才培养途径。

    我校现已成为省内外交通人才培养的重要基地,被列为“全国毕业生就业50强典型经验高校”,为山东经济社会发展和交通行业发展做出了积极贡献。对于当前严峻的就业形势,我校多数学生表现出积极向上的态度,吃苦耐劳、虚心学习,相信会很快的适应单位工作,为企业效力。

 

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