船舶流体力学实验室介绍

船舶流体力学实验室为山东交通学院品牌实验室。始建于2011年，隶属于船舶与港口工程实验中心，为山东省高校重点实验室——智能邮轮游艇技术实验室、船舶与海洋运输实验室提供支撑。2018年由济南搬迁至威海校区重建。现位于威海校区工程训练中心，实验室现有实验设备28台、电脑16台、虚拟实验室软件平台1套。

图1 实验室整体布局

1.实验设备

实验室划分为5个区，分别为：演示实验区、验证实验区、科学实验区、虚拟实验区和实验准备区。

（1）演示实验区由6台自循环流动演示仪组成，可以观察水流流动形态及绕流现象。

图2 演示实验区

（2）验证实验区包括：静水压强实验仪3台，自循环动量方程实验仪3台、自循环静水总压力实验仪3台、自循环能量方程实验仪3台、自循环雷诺实验仪3台、自循环阻力实验仪3台、自循环管道水力特性综合实验仪2台。这些设备可以验证流体力学中的重要理论及公式。

图3 验证实验区

（3）科学实验区包括自循环变坡水槽、小型风洞，可以开展如船舶阻力、船舶推进、机翼、风力发电等的相关实验。

图4 科学实验区

（4）虚拟实验区配备16台电脑，安装了流体力学虚拟实验室平台。提供与真实实验相似的实验环境，提供网上实验教学过程管理功能，包括：典型实验库的维护、实验安排、提交实验报告、实验批改、成绩统计、实验答疑等功能模块。

图5 虚拟实验室区

（5）实验准备区放置了量筒、小桶、电子秤、秒表、洗耳球、漏斗、砂纸、水管等实验用品，以及摆放实验室文件、实验报告等材料的文件柜。

2.开设实验项目

承担《流体力学》、《计算流体力学》、《海洋航行器流体力学》、《船舶阻力与推进》等专业课程的教学实验。开设实验如表1所示。

   3.实验室特色

真实环境与虚拟操作相结合，形成了“虚实结合”的实验室特色。依托流体力学实验室，积极开展学生学术科技活动，获得国家级特等奖1项，一等奖2项，二等奖2项，三等奖6项。实验室科研支撑能力突出，立项国家自然科学基金1项，省级科研项目2项，教研目8项，发表论文20余篇。获得山东省教学成果奖一等奖、二等奖、三等奖各1项。