民 族

汉

出生年月

1988.06

学历/学位

研究生/博士

毕业院校

哈尔滨工程大学

职务/职称

教研室主任/教授

邮 箱

yufulin@sdjtu.edu.cn

招生方向

机械（0855）

研究方向

船舶与海洋工程

通讯地址

山东省威海市双岛湾科技城和兴路1508号山东交通学院

主要研究方向（内容）

实验室依托山东省高校青创团队、威海市重点实验室等科研团队和平台，主要研究方向为结构动力学、流固耦合、水下爆炸毁伤防护、减振降噪等。实验室目前具有声学测试系统、紧固型信号测试系统、电火花打火气泡实验系统、高速摄像机等实验设备，具备开展水下爆炸结构力学测试、振动模态测试、噪声测试分析、流固耦合观测等实验的条件。主要包括以下几个方向：

方向一：试验测试：力学测试、舰船抗冲击测试

方向二：力学计算与数值模拟：舰船结构动力学、流固耦合动力学

方向三：减振抗冲击：舰船减振降噪、水下爆炸抗冲击与毁伤防护

方向四：新型舰船动力推进装置：舰船动力推进装置抗冲击

个人工作经历、学术兼职等

于福临，中共党员，教授，硕士生导师，工学博士，毕业于哈尔滨工程大学船舶与海洋结构物设计制造专业。长期从事流固耦合动力学、舰船水下爆炸毁伤防护、振动噪声、抗冲击试验测试等方向的教学科研工作。

山东省高校青创团队负责人、威海市重点实验室主任，入选山东省高校黄大年式教师团队。

主讲课程：主讲《船体振动》、《有限元分析》、《舰船减振降噪与爆炸冲击》等本科生及研究生课程。

主要成果：主持和参与包括国家重点研发计划子课题、国家重大科技专项课题、工信部高技术船舶项目、工信部LJ基础研究项目、山东省重点研发计划等科研项目20余项。发表论文30余篇，其中SCI、EI检索20篇，专利10余项，出版书籍3部。获山东省高等学校科学技术奖三等奖1项、山东省机械工业协会科学技术三等奖1项。入选山东省高校黄大年式教师团队、山东省高校青创人才引育计划、山东交通学院“攀登计划”重点科研创新团队。曾获山东交通学院优秀共产党员、山东省大学生创新创业大赛优秀导师，指导的学生团队获得过第八届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛铜奖、第八届山东省“互联网+”大学生创新创业大赛金奖、第九届全国海洋航行器设计与制造大赛一等奖等多项。

  工作经历：2016-2017，中集海洋工程有限公司；

                         2017-至今，山东交通学院。

代表性科研成果及奖励（包括项目、论文、专著、专利等）

舰船减振降噪与爆炸抗冲击研究中心，依托“船舶与海洋工程”山东省一流专业，为山东省高校“青创团队”。研究中心同时也是威海市重点实验室，面向海洋强国的迫切技术需求，瞄准国际上船舶与海洋工程减振抗冲击领域的学术前沿，开展本领域具有特色的基础科学研究和关键共性技术研究，努力突破制约船舶与海洋工程领域的关键基础科学瓶颈和技术瓶颈，在船舶与海洋工程高端装备和前沿技术研发领域取得突破。

  一、奖励和荣誉

1. 山东省高等学校青年创新团队

2. 山东省高等学校优秀科研成果奖三等奖

3. 山东省机械工业协会科学技术三等奖

4. 山东交通学院师德标兵

5. 山东交通学院优秀共产党员

6. 山东省大学生创新创业大赛优秀导师

7. 山东省高校黄大年式教师团队成员

二、代表性科研成果

2.1科研项目

1. 国家重点研发计划项目——新型极地冰区半潜式钻井平台关键技术研究子课题，主持

2. 工信部LJ专项子课题——瞬态高过载试验测量分析，主持

3. 工信部第七代超深水钻井平台（船）创新专项——振动噪声控制技术研究，子课题技术负责人

4. 山东省重点研发计划项目——舰船推进系统管系抗冲击性能设计及评估方法研究，技术负责人

5. 集装箱建筑空中爆炸毁伤技术研究，2018-2019，主持

6. 舰船设备爆炸抗冲击性能计算分析技术开发，2019-2020，主持

7. 基于流固耦合方法的闸门结构强度分析计算方法研究，2019-2020，主持

8. 船舶振动及结构强度分析技术开发，2019-2020，主持

9. 船舶抗冲击试验技术开发，2020-2021，主持

10. 山东省高等学校青创科技计划研究项目，2022-2025，主持

11. 抗CJ试验测试，2022-2022，主持

12. 实船测试现场辅助勘验及保障服务，2022-2023，主持

13. 实船抗冲击测试试验技术开发，2022-2023，主持

14. 燃机模拟装置试验冲击测量，2023-2024，主持

15. 典型设备科研性冲击试验测量专用仪器研制，2023-2024，主持

2.2论文

[1] Fulin Yu, Lingling Ji, Lei Song, and Yue Li. A New Numerical Simulation Method of Underwater Explosion Load Under Near-Wall Condition Based on DG-LS-MGF Method[J]. Journal of Coastal Research, 2020(115), 510-513.(SCI)

[2] Liu L T , Yao X L , Liu N N , Yu F L. Toroidal bubble dynamics near a solid wall at different Reynolds number[J]. International Journal of Multiphase Flow, 2017:S0301932217301933.(SCI)

[3] 于福临,姚熊亮,郭君,王耀辉.船用复合材料连接结构稳定性分析方法[J].哈尔滨工程大学学报,2015,36(04):437-440. (EI)

[4] 于福临,郭君,任少飞,姚熊亮,郭建军.基于RKDG方法的空中爆炸冲击波数值模拟[J].兵工学报,2015,36(S1):39-45. (EI)

[5] 于福临,郭君,姚熊亮,任少飞.水下爆炸船体结构响应间断伽辽金法数值模拟[J].哈尔滨工业大学学报,2016,48(04):139-143. (EI)

[6] 于福临,郭君,姚熊亮,丁建军.舰船管路冲击响应的离散时间传递矩阵法[J].哈尔滨工业大学学报,2016,48(02):179-183. (EI)

[7] 于福临, 郭君, 姚熊亮, et al. 基于RKDG方法的船体板架爆炸冲击响应数值模拟[J]. 振动与冲击, 2015(13):60-65. (EI)

[8] 黄时春,郭君,郭建军,于福临,姚熊亮.基于水下爆炸实船试验的舰船阻尼的研究[J].兵工学报,2015,36(S1):33-38. (EI)

[9] 郭君,郭建军,黄时春,于福临,张文启.船体水下爆炸冲击动弯矩理论与试验研究[J].兵工学报,2015,36(S1):7-12. (EI)

[10] Yu, F., Ding, J., Guo, J., & Yao, X. (2015, July 27). Numerical Simulation and Trail Validation of the Shock Response of Hull Piping System under Impact Load. International Society of Offshore and Polar Engineers.

[11] Fulin, Yu, et al. "Numerical Simulation of the Ship Response Subjected to Blast Load With Runge-Kutta Discontinuous Galerkin Method." The 28th International Ocean and Polar Engineering Conference. International Society of Offshore and Polar Engineers, 2018. (EI)

[12] Fulin, Y., Lingling, J., Yeli, D., Shaojun, Z., Xiao, L., & Jun, G. (2018, July 30). Buckling Failure Load Analysis of Laminated Composite Beam Based on DTTM. International Society of Offshore and Polar Engineers. (EI)

[13] Yu, F., Ji, L., Wang, H., Song, L., Jia, F., Sun, H., & Liu, B. (2019, July 15). Signal Analysis of Ship Hull Structure Response Subjected to Underwater Explosion Based on Modified Empirical Mode Decomposition Method. International Society of Offshore and Polar Engineers. (EI)

     Yu, F., Ji, L., Wang, H., Gao, B., Yang, Z., Xue, F., & Cui, W. (2019, July 15). Numerical Simulatio n of the Ship Multi-Layer Container Structure Response Subjected to Blast Load with RKDG-FEM Method. International Society of Offshore and Polar Engineers. (EI)

      团队具备先进的科研试验条件，具有系列水下爆炸气泡实验水箱，可开展微小当量水下爆炸气泡基础科研实验；并配套紧固型动态信号测试分析系统、超动态信号测试分析系统、PCB系列传感器等完整测量设备和专业的数据分析软件。基于间断Galerkin方法，自主开发了具有完全自主知识产权的流固耦合计算程序软件，可满足各类学术科研需求。

同时团队具有完善的水下爆炸试验测试系统，团队是目前国内曾全程参加多次实船水下爆炸抗冲击试验的团队，并持续开展技术领域研究，能够为实船水下爆炸试验提供技术保障。

团队全面落实立德树人根本任务，致力于高质量的人才培养、原创性的前沿基础研究和应用研究，鼓励师生积极参加国内外学术会议。团队学生参加国内外学术科技竞赛，并获得了第八届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛铜奖、第八届山东省“互联网+”大学生创新创业大赛金奖。